Klapi poleerimismasina tavalised vead ja hooldus

1. Peamasina tõstmisel või langetamisel on ebatavaline heli või ebaõnnestumine.
Selliste rikete peamised põhjused on: tõstemootori kahjustused; Tõstekruvi keerme ema ülekandesüsteem on tugevalt kulunud ja keerme emakeere kukub maha; Sambale on kleepunud võõrkehi, näiteks kivitolmu; Tõsteliuguri ja samba vaheline kliirens on liiga väike, mis põhjustab liigset takistust; Tõstekruvi laager on kahjustatud jne.
Soovitatav on võtta kasutusele järgmised ravimeetodid: vahetada tõstemootor uue vastu; Esiteks pöörake mootorit ilma koormuseta ja kontrollige, kas see on kvalifitseeritud; Kontrollige tõstekruvi ja mutrit, parandage või asendage need; Eemaldage tõstesambast tolm ja muud võõrkehad; Reguleerige mõistlikult tõste-slaidi ja samba vahelist vahet; Vahetage kahjustatud laagrid välja.
2. Kokkupõrge toimub peamootori tõstmisel või langetamisel
Selle tõrke peamised põhjused on järgmised: avatud vooluring, lühis või tugipostil oleva tõstekäigu lüliti halb kontakt, mis põhjustab talitlushäireid; Vaherelee vahelduvvoolu kontaktori raudsüdamik ei tööta jääkmagnetismi või mustuse nakkumise tõttu; Sõidulüliti asendi reguleerimine on vale või ei ole kindlalt kinnitatud.
Soovitage järgmisi käsitsemisviise: kontrollige sõidulülitit ja sellega seotud vooluringe; Võtke vaherelee vahelduvvoolu kontaktor lahti, pühkige rauasüdamikult ära mustus ja kontrollige osade ummistusi. Ainult kõrvaldada või asendada uute komponentidega; Reguleerige sõidulüliti asend uuesti ja keerake poldid kinni; Eemaldage korrapäraselt tolm elektroonilise juhtkarbi sees olevatelt komponentidelt.
3. Klapi käe murd
Selle õnnetuse peamised põhjused on järgmised: nookurvarre sektsiooni ebamõistlik konstruktsioon ja ebapiisav tugevus; Transpordi ajal esines konsooli otsa halva kinnituse tõttu lööke ja murdumisi; Seiskamise ja hoolduse käigus ei olnud konsooli ots korralikult toestatud ja sai tugeva löögi, mis põhjustas purunemise.
Soovitatav on võtta kasutusele järgmised meetmed: kontrollida ja kontrollida nookuri sektsiooni konstruktsiooni ratsionaalsust ja tugevust, et näha, kas see vastab nõuetele; Seadmete mõistlik ja ohutu transport; Kui seda seiskamise või hoolduse ajal ei kasutata, kasutage konsooli otsas oleva lihvimispea tugevaks polsterdamiseks kive või liipriid, et vältida seadmete ja isiklike õnnetuste sattumist inimeste poolt.
4. Peamootor ei käivitu või on tühikoormus pärast põhimootori käivitumist liiga suur.
Selliste rikete kolm peamist põhjust on: halb kontakt või kaitsme kahjustus peamise mootori juhtimisahelas; Mootori staatori ja rootori mähised on maandatud ja laagrid on kahjustatud; Peamootor on kahjustatud või ostetud peamootor ei läbinud tühikäigukontrolli.
Soovitatav on võtta kasutusele järgmised meetmed: keerata kaitse uuesti kinni või välja vahetada; Esmalt käivitage mootor ilma koormuseta ja jälgige, kas see töötab korralikult, seejärel kontrollige, kas staatori ja rootori mähised on maandatud; Vahetage mootori laagrid; Vahetage kvalifitseerimata mootor välja.
5. Lihvimisketas lõpetab järsku pöörlemise ja käivitub normaalselt.
Selle rikke peamised põhjused on järgmised: lahtine ja halb kontakt peamootori juhtmestikul; elektrilise blokeeringu ebaõige reguleerimine; Suure paksusega plokkide, näiteks hauakivide lihvimisel võib liigne surve ja lihvimismaht kaasa tuua elektriseadmete ülekoormuskaitse.
Soovitatav on võtta kasutusele järgmised meetmed: kontrollida, kas juhtpult ja sellega seotud vooluringid on maha kukkunud või lahti tulnud; Reguleerige elektriseadmeid vastavalt nende põhimõtetele ja ühendusskeemidele; Vähendage liigset survet; Valige suure võimsusega mootorid, mis põhinevad erinevatest kivimaterjalidest.
6. Rõhk või ebatavaline heli.
Selliste rikete peamised põhjused on: surve all oleva käsiratta hammasratta ja libiseva hülsi hammasratta hammaste vahelise sideme rike; Hammasratta hambad on katki; Survet hoidva tigu ja tiguülekande kahjustused või põrkmehhanismi ja käpa kahjustused; Liughülsi sees on võõrkehi.
Soovitage võtta järgmisi meetmeid: kontrollige hammasratta ja liughülsi vahelist haardumist, parandage või asendage kahjustatud osad